钯是汽油动力汽车催化转换器的关键金属部分，由于汽车制造商受到更严格的环保审查，以及钯金属出现供应紧缩，今年成为表现最佳的投资之一，价格在今年以来上涨30%，较8月份开始反弹时上涨67%。钯价的涨幅也超过了标普500指数今年的13%涨幅。

今年以来，钯的价格已飙升30%，至每盎司1551.90美元的创纪录水平，延续了8月份以来的涨势，上涨67%。在纽交所周二上涨0.8%，连续第七个交易日上涨。

这种银白色的金属自2001年以来首次变得比黄金还贵，比其同类金属铂的价格高出近700美元。近几个月来，黄金和铂金的交易基本上是横盘整理的。

由于汽车生产商受到了更严格的监管审查，需要用金属钯作为部件原料以达到排放标准，投资者押注金属钯的需求将继续强劲，从而推高价格，钯价再创新高。

此前，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)上周表示，由于部分汽车不符合联邦排放标准，将在美国召回近86.3万辆汽车，替换催化转换器。资本经济分析师估计，这可能需要约10万盎司钯，约占全球年消费量的1%。

然而，俄罗斯和南非等主要供应商的产量预计无法满足全球的庞大需求，分析师也很难确定明显的供应来源，因为钯是铂和镍等其它金属的副产品。蒙特利尔金属衍生品交易主管表示：“市场对钯的需求非常迫切，而且目前找不到好的替代品。”

让看涨情绪更加热血沸腾的是，上周有媒体报道，俄罗斯工商部正在考虑从5月份开始，回收贵金属废料暂停出口六个月，这可能会加剧钯的供应缺口。分析人士指出，回收钯是近年来的一个关键供应来源，有助于填补钯的生产缺口。

一些投资者担心，钯的成本价被推高，汽车行业可能会考虑用其他金属替代钯。但许多分析人士指出，如果加入替代金属，就要开发新的工序，成本更高。

加拿大生产商北美钯金有限公司(North American Palladium Ltd.)是北美少数几家只专注于开发钯金属的矿商之一，其股价过去六个月仍上涨了130%，在3月1日创下的多年高点下跌了18%，周二又上涨12%。

宏观来看，经济急剧放缓可能会波及到钯市场，例如全球汽车行业已经显示出疲软的迹象，销售情况不温不火，可能会导致涨势逆转。