中型SUV、是插混、还不到10万,蓝电E5让吉利博越L怎么“活”

中型SUV、是插混、还不到10万,蓝电E5让吉利博越L怎么“活”

(蓝电E5)(吉利博越L)看完动力就得来看用车成本了,在市区条件下,蓝电E5完全能做到纯电行驶0油耗,100km的纯电续航基本能满足4~5个工作日的通勤需求,并且现在市区找充电桩还是比较方便的,补充纯...
9.98万中型插混SUV有多顶?蓝电E5让对手们汗颜

9.98万中型插混SUV有多顶?蓝电E5让对手们汗颜

(长安欧尚Z6 iDD)先来看购车价格,我们以四款车型的入门款为例,蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元,长安欧尚Z6 iDD旗舰型为15.58万元,宋Pro DM-i领航型为12.98万元,启辰...
9.98万元中型插混SUV有多顶?蓝电E5让对手们汗颜

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(长安欧尚Z6 iDD)先来看购车价格,我们以四款车型的入门款为例,蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元,长安欧尚Z6 iDD旗舰型为15.58万元,宋Pro DM-i领航型为12.98万元,启辰...
巅峰对决or单方碾压?蓝电E56万价差秒赢宋PLUS DM-i

巅峰对决or单方碾压?蓝电E56万价差秒赢宋PLUS DM-i

整体来看,10万内的中型插混SUV,同款迪动力、价差有6万,且产品力不输甚至部分方面领先宋PLUS DM-i,蓝电E5的性价比有多高,不言而喻...
巅峰对决or单方碾压:蓝电E5的6万价差秒赢宋PLUS DM-i

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整体来看,10万内的中型插混SUV,同款迪动力、价差有6万,且产品力不输甚至部分方面领先宋PLUS DM-i,蓝电E5的性价比有多高,不言而喻...
SUV油电同价开创者:不到10万纯电续航百公里,蓝电E5有点不讲武德了!

SUV油电同价开创者:不到10万纯电续航百公里,蓝电E5有点不讲武德了!

蓝电E5的后备箱很大,像露营的那些什么折叠桌、营帐这些露营装备都被通通塞到后备箱里,然后玩累了的话,还能进入车内,放倒座椅,一家人美美地在车内睡上一觉,并且插混动力超省油,原地开空调也不用担心能耗,这...
9.98万的中型插混SUV有多顶,蓝电E5让对手们汗颜

9.98万的中型插混SUV有多顶,蓝电E5让对手们汗颜

(长安欧尚Z6 iDD)先来看购车价格,我们以四款车型的入门款为例,蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元,长安欧尚Z6 iDD旗舰型为15.58万元,宋Pro DM-i领航型为12.98万元,启辰...
9.98万中型插混SUV有多顶,蓝电E5让对手们汗颜

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(长安欧尚Z6 iDD)先来看购车价格,我们以四款车型的入门款为例,蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元,长安欧尚Z6 iDD旗舰型为15.58万元,宋Pro DM-i领航型为12.98万元,启辰...
中型SUV、是插混、还不足10万,蓝电E5让吉利博越L怎么“活”

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(蓝电E5)(吉利博越L)看完动力就得来看用车成本了,在市区条件下,蓝电E5完全能做到纯电行驶0油耗,100km的纯电续航基本能满足4~5个工作日的通勤需求,并且现在市区找充电桩还是比较方便的,补充纯...
中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活

中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活

(长安CS75 PLUS)(蓝电E5)接下来,我们选取双方的入门车型,从家用车看重的价格、空间、动力、能耗等方面着手,看看在这两者中选谁会更划算...
中型插混SUV只要9.98万元?有这么便宜的蓝电E5,CS75PLUS怎么活?

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(长安CS75 PLUS)(蓝电E5)接下来,我们选取双方的入门车型,从家用车看重的价格、空间、动力、能耗等方面着手,看看在这两者中选谁会更划算...
这就是现实版商战:不足10万买中型混动SUV,蓝电E5这是要让对手无路可走?

这就是现实版商战:不足10万买中型混动SUV,蓝电E5这是要让对手无路可走?

(蓝电E5)(欧尚Z6-iDD)(启辰大V DD-i)(宋Pro DM-i)对于大宗消费品,尤其是对汽车这种家用混动车型来讲,除了价格之外,车辆的空间、油耗、动力等方面的表现也是用户用车、购车考虑的因...
CS75 PLUS输惨了;中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱

CS75 PLUS输惨了;中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱

因为更多消费者十分注重低油耗,尤其是在油价不断上涨的背景下,一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择,所以今天我们来聊聊蓝电E5,一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV,让它和长安CS...
这让燃油车怎么活?中型插混SUV仅需9.98万元,带你看蓝电E5

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即便跑长途烧油,蓝电E5畅享型最低荷电状态油耗仅为5.4L/100km,也比同价位纯油车省1/4左右,城市用电、高速用油,约合每公里成本为0.2元,开两三天也就一包烟的价格,若每年行驶2万公里,蓝电E...
CS75 PLUS输惨了:中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱!

CS75 PLUS输惨了:中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱!

因为更多消费者十分注重低油耗,尤其是在油价不断上涨的背景下,一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择,所以今天我们来聊聊蓝电E5,一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV,让它和长安CS...
蓝电E5空间大还可电可油,不足10万就能买,博越L拿啥比?

蓝电E5空间大还可电可油,不足10万就能买,博越L拿啥比?

这个油耗在紧凑型SUV里其实并不算高,但面对拥有电动机加持的蓝电E5,吉利博越L的用车成本却没什么优势...
蓝电E5空间大还可电可油:10万不到就能买,博越L拿啥比

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这个油耗在紧凑型SUV里其实并不算高,但面对拥有电动机加持的蓝电E5,吉利博越L的用车成本却没什么优势...
CS75 PLUS输惨了;中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱!

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因为更多消费者十分注重低油耗,尤其是在油价不断上涨的背景下,一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择,所以今天我们来聊聊蓝电E5,一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV,让它和长安CS...
CS75 PLUS输惨了,中型插混SUV蓝电E5仅需9.98万,每公里成本2毛钱

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因为更多消费者十分注重低油耗,尤其是在油价不断上涨的背景下,一款可电可油的新能源动力车型无疑才是最佳选择,所以今天我们来聊聊蓝电E5,一款不到10万就可以直接在终端提车的中型插混SUV,让它和长安CS...
蓝电E5空间大还可电可油,10万不到就能买,博越L拿啥比?

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这个油耗在紧凑型SUV里其实并不算高,但面对拥有电动机加持的蓝电E5,吉利博越L的用车成本却没什么优势...