就在前几天，特斯拉美国官网对model3、modelY、modelX和modelS四款车型的价格进行了全面下调，其中modelX和S降幅高达5000美金，折合人民币3.4万。由于国内已经引进X/S，所以这两款车的价格肯定有很大让利空间。

再来看特斯拉在华的主力车型model3、modelY，它们在美国是降幅1000起步，折合人民币接近七千元。根据这两年特斯拉对旗下车型价格调控，总会先从美国市场开始，再传导到中国市场的惯例，很有可能国内的四款特斯拉车型都要迎来降价。

花旗分析师也在近期表示，4月份特斯拉的降价不可能是最后一次，因为上游锂矿成本已由去年一吨50万暴降到如今一吨20多万，甚至都快击穿宁德时代跟车厂签订的20万一吨的长期协议价，包括特斯拉在内的所有新能源车企的物料成本都在迅速下滑。

最终这些成本下滑会在零售价上有所体现，modelX和S两款高价车型肯定会迎来几万的降幅，而modelY和3这两款走量车型的降幅可能不会太大，但model3努努力击穿20万元，维持19.99万到是有一点可能性。