防务的股票(防务类股票)

最近的市场颇不平静,不仅大盘震荡下跌,前期强势的绿色电力、锂电池、有色等等强势板块,也同样出现了不同程度的杀跌。不过,再此弱势市场, 依然有一抹亮点,那就是我们大国重器的军工,今天就来看看目前市场上具有代表性的几只军工个股,看看它们究竟谁是真龙头。

大国重器!中国船舶、中船应急、中国海防、新研股份,谁是真龙头


在具体讲个股之前,先来给大家讲一讲,咱们的分析逻辑,也就是市场、板块、个股所处阶段的判断标准。

不管是市场、板块或者个股也好,它们都可以分为蓄劲期爬坡期疲劳期下坡期这四个阶段。

衡量价格所处的阶段,我们第一要看的就是均线

这里,我们采用的是30均线。

30均线由下降转为走平,这个时候,就是进入蓄劲期的第一特征了,提示我们可以关注了。因为底部阶段主力吸筹,往往是静悄悄的,所以这个阶段的价格波动相对平稳有趋势酝酿感,同时成交量整体呈现缩量状态。这个阶段,就是蓄劲期,是精选好股票的阶段。

价格向上突破重要阻力位,同时均线也由走平转为向上,那么这个时候,就意味着进入爬坡期了。这个阶段,以持有为主。

而当均线由上升,再度转为走平同时伴随着价格和成交量的剧烈波动,这个时候就是疲劳期。提示主力要出货了。这个阶段也是获利了结的阶段。

而当价格跌破重要支撑位,且均线开始由走平转为向下,那就是在提示咱们价格正在进入下坡期了。这个时候要做的就是管住手,保持观望,等待价格再次进入到新的蓄劲期。


先来看船舶板块双龙之一的中国船舶,

大国重器!中国船舶、中船应急、中国海防、新研股份,谁是真龙头

中国船舶和中国重工并称船舶双龙,不过从走势上看,中国船舶的走势就比中国重工强多了。

中国船舶在今年上半年构筑了一个典型双底结构之后,在8月下旬向上突破,正式从之前的蓄劲期进入到了爬坡期中。

截至到目前,虽然中国船舶也经历了一轮比较大的回调,但30周均线持续向上,价格也持续在均线上方运行。当前识别为爬坡期。

而且值得注意的是,中国船舶在上一波拉升行情中,已经创出了最近两年的新高,这是一个比较明显的强势信号。


再看中船应急,虽然叫中船,但它却并不属于船舶行业,而是属于工业机械行业。

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从走势上看,中船应急,最近两年的波动也是比较大的,在2020年7月份的时候,它曾经有过短暂的爬坡期行情,但走势并不强。而且,之后,更是震荡下跌还创下了新高。而这期间大盘却整体处于一个震荡上升的行情,说明在这一阶段,它的走势比大盘还弱。

最近这段时间,中船应急,才慢慢有走强迹象,目前30周均线走平,价格也在均线上下震荡,期间整体波动并不剧烈,成交量也并未剧烈放量,当前识别为蓄劲期。


再看中国海防,光听名字确实感觉还是挺有气势的,不过目前走势就只能说中规中矩,

中国海防虽然带了海防二字,但实际上,它属于通信设备行业,

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中国海防的走势和中船应急有些类似,都是在去年7月份的时候曾经走了一波爬坡期,但随后,又慢慢震荡跌了下来,甚至最近中国海防还创了新低。

从目前走势来看,中国海防30周均线走平,价格也在均线上下震荡,如图,可以看到一个比较明显的横盘整理区间,在这期间,价格整体波动幅度较小,成交量也整体偏小,同样识别为蓄劲期。


最后一只,新研股份,前面三只都是跟海洋相关的军工,而这一只则是航空相关,

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新研股份的走势和中国船舶有些类似,也是在今年七八月份启动,同样走出了一波快速拉升行情,然后回调到了均线附近,

从目前走势来看,虽然新研股份近几个月出现了不小的回调,但它的30周均线还是明确向上的,且回调也始终在均线上方回调,没有跌破均线,所以当前还是识别为爬坡期阶段。


综合来看,目前中国海防和中船应急,当前还未进入爬坡期还属于蓄劲期阶段,中国船舶和新研股份都处于爬坡期,而从走势强度来看,不得不承认新研股份走势更强更有弹性一些。

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