最近的市场颇不平静，不仅大盘震荡下跌，前期强势的绿色电力、锂电池、有色等等强势板块，也同样出现了不同程度的杀跌。不过，再此弱势市场， 依然有一抹亮点，那就是我们大国重器的军工，今天就来看看目前市场上具有代表性的几只军工个股，看看它们究竟谁是真龙头。

在具体讲个股之前，先来给大家讲一讲，咱们的分析逻辑，也就是市场、板块、个股所处阶段的判断标准。

不管是市场、板块或者个股也好，它们都可以分为蓄劲期、爬坡期、疲劳期、下坡期这四个阶段。

衡量价格所处的阶段，我们第一要看的就是均线。

这里，我们采用的是30均线。

当30均线由下降转为走平，这个时候，就是进入蓄劲期的第一特征了，提示我们可以关注了。因为底部阶段主力吸筹，往往是静悄悄的，所以这个阶段的价格波动相对平稳有趋势酝酿感，同时成交量整体呈现缩量状态。这个阶段，就是蓄劲期，是精选好股票的阶段。

当价格向上突破重要阻力位，同时均线也由走平，转为向上，那么这个时候，就意味着进入爬坡期了。这个阶段，以持有为主。

而当均线由上升，再度转为走平，同时伴随着价格和成交量的剧烈波动，这个时候就是疲劳期。提示主力要出货了。这个阶段也是获利了结的阶段。

而当价格跌破重要支撑位，且均线开始由走平转为向下，那就是在提示咱们价格正在进入下坡期了。这个时候要做的就是管住手，保持观望，等待价格再次进入到新的蓄劲期。

先来看船舶板块双龙之一的中国船舶，

中国船舶和中国重工并称船舶双龙，不过从走势上看，中国船舶的走势就比中国重工强多了。

中国船舶在今年上半年构筑了一个典型双底结构之后，在8月下旬向上突破，正式从之前的蓄劲期进入到了爬坡期中。

截至到目前，虽然中国船舶也经历了一轮比较大的回调，但30周均线持续向上，价格也持续在均线上方运行。当前识别为爬坡期。

而且值得注意的是，中国船舶在上一波拉升行情中，已经创出了最近两年的新高，这是一个比较明显的强势信号。

再看中船应急，虽然叫中船，但它却并不属于船舶行业，而是属于工业机械行业。

从走势上看，中船应急，最近两年的波动也是比较大的，在2020年7月份的时候，它曾经有过短暂的爬坡期行情，但走势并不强。而且，之后，更是震荡下跌还创下了新高。而这期间大盘却整体处于一个震荡上升的行情，说明在这一阶段，它的走势比大盘还弱。

最近这段时间，中船应急，才慢慢有走强迹象，目前30周均线走平，价格也在均线上下震荡，期间整体波动并不剧烈，成交量也并未剧烈放量，当前识别为蓄劲期。

再看中国海防，光听名字确实感觉还是挺有气势的，不过目前走势就只能说中规中矩，

中国海防虽然带了海防二字，但实际上，它属于通信设备行业，

中国海防的走势和中船应急有些类似，都是在去年7月份的时候曾经走了一波爬坡期，但随后，又慢慢震荡跌了下来，甚至最近中国海防还创了新低。

从目前走势来看，中国海防30周均线走平，价格也在均线上下震荡，如图，可以看到一个比较明显的横盘整理区间，在这期间，价格整体波动幅度较小，成交量也整体偏小，同样识别为蓄劲期。

最后一只，新研股份，前面三只都是跟海洋相关的军工，而这一只则是航空相关，

新研股份的走势和中国船舶有些类似，也是在今年七八月份启动，同样走出了一波快速拉升行情，然后回调到了均线附近，

从目前走势来看，虽然新研股份近几个月出现了不小的回调，但它的30周均线还是明确向上的，且回调也始终在均线上方回调，没有跌破均线，所以当前还是识别为爬坡期阶段。

综合来看，目前中国海防和中船应急，当前还未进入爬坡期还属于蓄劲期阶段，中国船舶和新研股份都处于爬坡期，而从走势强度来看，不得不承认新研股份走势更强更有弹性一些。

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