小美 
ALLN币是世界'；首款航空生态区块链应用项目航空与生活联网令牌(以下简称ALLN)。开发者希望在航空领域使用ALLN技术打造去中心化的实体消费应用平台，通过连接其他战略合作伙伴的所有航空服务和资源，如酒店、旅游、餐饮、医美、地产等服务，结合大企业的消费体系，打造具有消费、智能合约、资产配置、交易新渠道等消费服务功能的ALLN。重新定义区块链技术在航空生态实体消费市场的使用规则，在实际应用中给予ALLN无限可能。
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区块链在航空旅游行业的应用场景
ALLN开发团队正在构思解决航空旅游行业供应链和消费者遇到的问题的方案。，区块链技术和应用将从四个方向实现：票务预订系统的智能合约、实体消费对接的应用落地、旅游产业上下游供应链的整合、航空旅游区块链主链的建立。
1。票务预订系统的智能合约
你可能有你能'；我不能登机，因为航班座位超卖。虽然超售是航空业的普遍现象，但主要原因是航空公司可能会面临乘客临时更改出发航班的情况。在成本损失的情况下，利用超售来保证座位能够满载以降低成本；但这也是一体的两面。一旦旅客全部报到，就会出现旅客有空票却无座的情况。最后，航空公司会通过自愿或协商的方式安排不着急的旅客乘坐其他航班，类似的问题也经常发生在火车票、酒店预订等其他票务预订系统中。区块链的技术强调智能合约的实用性。更重要的是，它是一个不可更改的永久存储数据，所以航空公司可以将每个航班中一定比例或全部的座位开放到区块链应用技术中，在旅客购买机票时与航空公司进行智能签约，对应的是座位销售管理系统。每张售出的车票都对应一个独立的座位，座位的转移和取消都会在时间上留下不可磨灭的数字数据。通过在支付中使用ALLN，将消费数据与区块链技术相结合，让所有乘客在购买中得到保障。并且航空公司在座位销售的成本管理上可以更加高效，同时在旅客与航空公司的纠纷中可以有效作为证据参考，也可以作为旅游保险公司理赔操作的参考。。该应用也可以在酒店预订或其他票务预订系统中实现。
2。加密数字货币的跨界应用
就像早期发行信用卡(塑料货币)时，消费者持观望态度，对安全性存疑。同时，在申请信用卡设备的手续、审核、现金流确认等复杂操作下，商家宁愿放弃一种新的更安全的金融交易工具。对于消费者来说，加密数字货币在实体消费市场中的使用更加令人望而生畏。另一方面，，每个ICO案例通常集中在单一的商品或服务上，比较完整的是一个行业或产业的使用，导致ICO项目中，消费者或投资者需要购买各种ICOToken，使得加密数字货币钱包的管理变得复杂。这也降低了各种令牌的应用价值。
开发团队希望普及加密在数字货币中的应用，同时打破这种应用壁垒，创造一种通用的、跨境的交易应用媒介。，从人'；购买日常用品和迎合旅行套餐和医疗美容服务等高级消费的民生消费，以及购买房地产、黄金和钻石等高价值资产交易的综合货币应用。
ALLN团队希望通过面向消费市场实体集成的软硬件开发，改善和简化操作步骤，在多种设备的支持下方便消费者和商家的应用，重新定义消费支付规则。让消费者和商家以更快、更便捷的方式建立新型支付工具的消费习惯。一旦有更多的消费者和商家参与进来，ALLN的使用价值就会提高，就有机会获得几十倍的增长空间。
3航空旅游的供应链整合
航空旅游似乎只是航空公司、旅行社或酒店的组合，但如果从供应链的角度来看，这个行业是一个极其复杂的网络系统。如果把周围的服务商都算上，生态圈就更大了。
ALLN开发团队熟悉这个商业生态系统的运作，因为其成员'；深厚的资历和强大的航空旅游专业知识，从而保证能落地消费的游客的出行。，未来将开发供应链区块链系统。供应链的区块链应用最重要的是，消费过程中建立的每一个节点都能留下智能合约记录。比如
某旅客参加某旅行社的包价旅游。旅行社需要对接的资源或订单包括：机票、陆运、酒店、餐厅、各参观点门票、零售服务商等。这些供应链中的供应商和旅行社之间的合同记录可以通过区块链进行。ALLN可以成为供应链中新的消费和交换工具。使用ALLN系统后，所有采购流程和细节都可以标准化、妥善管理和公开，甚至可以提供查询。
因此，ALLN通过合同的形成、实物消费以及商品和服务的交换，在航空旅行行业的区块链应用技术中产生真正的价值，并可以预期成为未来的主流交易或消费工具。
4。区块链航空旅游主链的构建
由于空中旅游产业供应链参与者众多，通过ALLN连接上下游和消费者后，生态系统足以支撑一条主链的开发和运营，同时利用镜像云端的公链开发技术，形成空中旅游区块链主链。未来所有使用ALLN的实物商品和服务的供应商，也可以在主链上创建分支机构，参与和落地各种应用，所以未来10到20年整体发展潜力无限，也可以帮助
。ALLN的成长和壮大'；五年内的推广应用发展。
应用场景规划可行性说明
1。共荣生态系统战略
当区块链技术的应用要进入普通的日常生活并被消费者接受时，需要的不仅仅是技术端的不断完善，更重要的是如何扩大其与物理应用端的融合。然而，没有其他原因，主链运营商很难跳出这个定式。因为主链开发者大多是数据和信息技术公司，而不是一般的消费实体或商品经营公司，没有更好的主链体系，也没有可以即时对接的应用场景来促进普通大众建立或认可区块链应用中的新概念。
ALLN是第一个与航空旅游行业供应链整合的区块链应用项目，行业发展趋势强劲。它已经落在消费者'；生活，同时横向连接相邻的同行和企业。，整合各行业、各类消费应用场景、技术和资源，构建区块链应用生态圈。这种突破性的合作模式，可以实现共荣生态系统的发展，仅在航空业和国际旅游业产值就可以达到2万亿美元。如果亚洲和亚太地区的市场份额占10%，将达到60亿美元的产值。其生态圈的扩大和发展，将使ALLN拥有更大的流动性，创造可预见的多重利润。让消费级应用的区块链真正进入普通生活，成为未来消费市场的新工具。
2。应用场景从航空旅游开始
鉴于旅游是一个庞大的产业生态系统，包括海陆空交通、服务业、零售业、酒店管理等等。，开发商选择延伸到更广范围且易于与其他前端和后端服务行业连接的航空公司作为战略合作伙伴，并且"远东航空"是第一个实践的企业。
远东航空成立于1957年。其航线主要分布在中国大陆、东北亚和东南亚的国家和城市。在上述地区同规模的国际航空公司中，具有相当的市场竞争力，2011-2015年间收入持续亮眼。据当地主流商业平面媒体[工商时报]报道，2014年远东航空公司利润增长429%。同时，企业的优势表现在维修能力上：1996年获得ISO-9002认证。2015年被美国航空维修杂志《2015世界航空维修指南》授予台湾省专业维修认证。
ALLN开发团队促进企业合作伙伴的发展，以加速ALLN'；在消费者应用场景的开发中实现生态系统的共同繁荣。本次ALLN发行所募集的资金将优先向远东航空、波音、空客、ATR三家合作供应商购买飞机，并提供给远东航空使用。随着远东航空机队的充实，网络密度将扩大，目的地之间的消费应用场景也将扩大。因此，远东航空赎回ALLN是ALLN流通和考虑的节点。远东航空有80万个人会员。在促销活动中，ALLN是通过累积会员购买机票的金额获得的，ALLN可以在远东航空公司兑换机票和商业服务。ALLN发出后的第一个月，购买远东航空的机票可享受5.5折优惠，第二个月可享受6.6折优惠，第三个月可享受7.7折优惠，第四个月机票和飞机购物可享受8.8折优惠。
在2019年至2021年连续三年的年末，原团队将其3.5亿ALLN按代币数量20%、15%、10%的比例逐年分配给所有代币持有者(IAO之后)。到2022-2032年底，每年发放3.5亿代币的5%，增加ALLN在消费市场的发行量，达到提高流动性的目的。
同时，远东航空关联公司的旅行社、连锁商务酒店、俱乐部、房地产也可以使用ALLN。通过这种产业链拓展的方式，开发者可以在Token发行初期快速扩散利用，获取大量交易用户。
3。交易申请机制
ALLN作为流通交易媒介，消费者以法定货币或其他加密数字货币获得ALLN后，可以在战略合作商户购买和交换同等对价的任何商品和服务。。战略合作商户可以选择与开发商或交易所将ALLN兑换成法币，实现出售或投资价值。开发商将回收合作商户的ALLN，在交易所兑换成法币，回填其法币储备。
ALLN的商业应用和经济效益
作为消费者交易的媒介工具，最重要的是它必须有"消费者"，"消费者应用场景"和"流动性"，否则工具的价值就不存在了。。ALLN通过战略规划与实体商品和服务的消费相连接，赋予ALLN实体的价值，并通过以下方式扩大其在消费市场的利用，创造可预测的多重价值。
